Winter-Velo-Wahnsinn

Sali zäme

Nachdem an der GV einige Interesse an meinem Winter-Velo-Wahnsinn bekundet haben, informiere ich gerne kurz über die Details. Leitgedanke der ganzen Sache ist eine hauptsächlich gesellige Veloausfahrt für jeden, der im Winter keine Lust hat sein Rennvelo einzumotten. Damit die Willigen jedoch die Sau rauslassen können ohne den Unwilligen die Ausfahrt zu versauen, fahren wir etwa 5-10 Runden kleine Runden zwischen ca. 5 und 10km (Idee = 40-50km). Nach jeder Runde sollten sich alle wieder beim Schulhaus in Hagendorn treffen. So kann jeder für sich die Intensität des Trainings regulieren, indem er die Gruppe "Vollgas" (= Rennen), "Gemütlich" (= zusammenbleiben) oder "Aussetzen" (= eine Runde warten) wählt.

Das Velorevier rund um Hagendorn ist ziemlich abwechslungsreich und sehr verkehrsarm. Zudem sind die Strecken so gewählt, dass nicht links abgebogen werden muss. Deshalb sollte für jeden Geschmack etwas dabei sein und es kann auf den übersichtlichen Abschnitten auch reingehalten werden. Logisch ist aber, dass nicht mit ausgeschaltetem Gehirn gebrettert werden kann, denn wir fahren im normalen Strassenverkehr und es gibt 2-3 kritische Stellen.

Treffpunkt ist jeweils das Primarschulhaus in Hagendorn, Samstags um 14:00. Wer interessiert ist, darf sich gerne bei mir melden. Je mehr desto besser. Wir haben eine Whatsapp-Gruppe, in welcher ich jeweils am Freitag aufgrund der Wetterprognose bekanntgebe, ob wir uns treffen oder nicht.  Die Gruppe ist bunt gemischt (Leistungsniveaus und Geschlecht) und besteht (bisher) aus rund 10 ehemaligen Regattierenden des Ruderclub Cham.

Meine Rundenvorschläge könnt ihr euch auf den angehängten Bildern oder unter den untenstehenden Links ansehen.

Grüsse

Roman

Schweizermeisterschaftsstrecke 2012

Grosse Runde

Kleine Runde

Bahntraining

Etwas unglaubliches ist am letzten Donnerstag geschehen... Es haben sich 5 IGWler gleichzeitig zum Velöle verabredet.

Ja! Gleichzeitig und sogar am selben Ort, nämlich im Velodrome Suisse in Grenchen... und wir hatten nebst viel Laktat eine sehr gute Zeit!

Jensis steht eben selbstlos hinter der Kamera

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Liebe Freunde des gepflegten Radsportes… (dixi Gregi La Pedale)

Die IG Windschatten geht in die sechste Saison!!!

Die IG Windschatten gilt unter Kennern als Spin-Off des Velokuriers mit sportlichem Anspruch oder zu Deutsch: Es handelt sich um eine Mailingliste/Telefonliste/Whatsapp Gruppe/usw. die uns gegenseitig ermöglicht zu erfahren, Wer Wo Wann eben Velo fährt. Dies kann eine Rennvelotrainingsfahrt sein, eine Pässefahrt, Bahntraining, eine Biketour oder gar die Teilnahme an Wettkämpfe sein, ganz egal.

Dazu planen wir etliche Ausfahrten und/oder Anlässe die wir auf unserem Blog: www.ig-windschatten.blogspot.ch posten.

Gleichzeitig haben wir am Donnerstag weiterhin ein Fixtag für eine Ausfahrten mit dem Rennvelo. Ab dem Donnerstag 2. April 2015, immer Donnerstags um 18 Uhr 30 vor der Zentrale VKL!

Bist du noch nicht dabei und du möchtest?
Dann melde dich unter igwindschatten at bluewin ch und gebe mir bitte deinen vollen Namen, Übername, Adresse, E-Mail und deine Natel-Nummer an, um die Liste korrekt zu führen. Dies verpflichten zu gar nichts und kostet höchstens Schweiss und Laktat. Alles klar!?

Zurzeit sind es acht Modellathleten, die sich anerboten haben mir regelmässig Windschatten zu spenden und zwanzig weitere dies ganz unregelmässig vorhaben.… Boah!

Gruss
Frank 16.11

Donnerstag Abend Bahnrennen für Velokuriere in Grenchen

Ich habe vorgestern die untenstehende Email erhalten. Wer ist dabei? Ich werde sicherlicher gehen. Es ist eine super Gelegenheit, für all jene, welche noch nie in Grenchen auf der Bahn waren. Meldet euch bei mir oder Frank.

Liebe Velokuriere
Das Velodrome Suisse startet mittlerweile in die 2. Saison der Donnerstag-Abendrennen. Am 13. November 2014 möchten wir deshalb die Schweizer Velokuriere zu einem Rennen auf unserer Bahn einladen. Das genaue Rennprogramm wird noch festgelegt, wir möchte euch sowie unseren Gästen jedoch ein Rennen zwischen verschiedenen Schweizer Velokurierfirmen in verschiedenen Disziplinen bieten.
Um euch für eine Teilnahme zu qualifizieren, müsst ihr für eine Schweizer Velokurierfirma arbeiten (oder zumindest einmal gearbeitet haben) und im entsprechenden Trikot starten. Ausserdem solltet ihr über ausreichend Bahnerfahrung verfügen. Das Startgeld beträgt CHF 20.- pro Teilnehmer. Das Rennprogramm werden wir euch mitteilen, sobald wir die genaue Teilnehmerzahl kennen.
Bei Interesse könnt ihr euch bis am 26. Oktober 2014 per E-Mail an diese Adresse: jespasandin@velodromesuisse.ch anmelden. Bitte gebt in eurer Anmeldung auch kurz Bescheid, über wieviel Bahnerfahrung ihr verfügt. Wir würden uns über eure Anmeldungen freuen und stehen euch selbstverständlich für Rückfragen zur Verfügung.

Der neue aus dem Haus Orgica Green Edge.

Salzkammergut Trophy

A-Strecke

Inhaltsverzeichnis:

7049 hm
211 km
14:54 Stunden
6 Stunden Regen
3 Verrückte
Unzählbare Menge an Rampen Rampen Rampen


Thomas und Sebastian hatten schon lange vor, die legendaräer A-Strecke zu fahren und als meine Formkurve dank des Lauftraings im Frühjahr nach oben zeigte, meldete ich mich mit einer Mischung aus Respekt, Euphorie und GW an und ergatterte gerade noch den 749. von 750 Startplätzen.
Die Hinfahrt mit dem Auto war geprägt von Schauern gemischt mit Starkregen. Als das Navi dann die letzten 211 Kilometer anzeigte, wurde auch der letzte Optimist skeptisch bei dem Gedanken, am folgenden Tag ebensoviele Kilometer gepaart mit 7000hm und vorraussichtltich im Regen fahren zu dürfen. Pünktlich mit der Ankunft in Bad Goisern hörte der Regen immerhin auf und so keimte wieder Hoffnung das Vorhaben Salzkammergut Trophy durchzuziehen.

In einer schönen Ferienwohnung schlugen wir uns die Bäuche mit Pasta voll und gingen früh ins Bett, da um 3 Uhr schon der Wecker klingelte. Um 5 Uhr in der früh standen wir schon am Start und endlich ging es bei trockenen Bedingungen los!
Den ersten Berg war ich damit beschäftigt, dem Rennfieber nicht nachzugeben und den Puls in einigermnassen sinnvollen Bereichen zu halten. Einfach war das nicht, da die Meute losfuhr als ob das Rennen nach dem ersten Berg zu Ende wär und die ersten Rampen nicht lange auf sich warten liesen. Was ich mit Rampen meine kann man wunderbar beim Genuss von Henri Lesewitzes Video "Langer Samstag" nachvollziehen. Ich sag nur: "Rampen, Rampen, Rampen!"
Nach den ersten 30 km und 1500 hm setzte dann der Regen ein der uns für die nächsten 6 Stunden begleiten sollte. Die unvermeitliche Schlammschlacht forderte ihren Tribut und nach dem ersten Rennviertel hiess es bereits Antrieb säubern. Die wunderbare Organisation hatte auch daran gedacht und bei einer Servicestation Wasserschläuche bereitgestellt. Wir sollten diese während der Trophy insgesamt dreimal benutzen!

Nachdem ich Thomas und Sebastian an den ersten Bergen hab ziehen lassen müssen, holte ich sie "dank" einem schleichendem Platten ihrerseits wieder ein und wir fuhren fortan zusammen.
Nach 3500 hm und 100 km  mussten wir unweigerlich an H. Lesewitzes Zitat denken: "Ich stell mir  vor ich bin gerade aufgestanden und fahr jetzt noch den Dolomiti Superbike, einfach mit schweren Beinen". Gesagt getan, und da das Wetter deutlich besser wurde stieg auch die Stimmung.
Nach dem Flachstück am See  folgte das das pièce de résistance, der Salzberg. Aus den vielen Rampen wurde ein lange Rampe mit 500 hm auf der mein Hinterrad auf trockenm Asphalt anfing durchzudrehen. Aber jede Rampe hat ein Ende und wir konnten kaum glauben als wir oben auf dem vorletzten Berg standen. Glücklich nahmen wir uns Zeit für ein Gruppenbild.

Die Karenzzeit machte uns keine Sorgen und wir hatten die Gewissheit, dass nur noch ein Sturz oder ein Defekt uns das Finishen vermiessen könnte. Das Höhenprofil machte die Sache zum Schluss angenehm und so ging eine unvergessliche Tour nach 14:54 Stunden zu Ende.